車削中心以點檢為基礎的維修保養是日本在引進美國的預防維修制的基礎上發展起來的一種點檢管理制度。點檢就是對設備進行定點、定時的檢查和維護。其優點是可以把出現的故隨和性能的劣化消滅在萌芽狀態，防止過修或欠修，缺點是定期點檢工作量大。這種在設備運行階段以點檢為核心的現代維修管理體系，能達到降低故降率和維修費用，提高維修效率的目的。
 

　　車削中心的點檢，是開展狀態監測和故障診斷工作的基礎，主要包括下列內容：
 

　　1.定點：首先耍確定車削機床有多少個維護點，科學地分析這臺設備，找準可能發生故障的部位。只要把這些維護點“看住”，有了故障就會及時發現。
 

　　2.定標：對每個維護點要逐個制訂標準，例如間隙、溫度、壓力、流量、松緊度等等，都要有明確的數量標準，只要不超過規定標準就不算故障。
 

　　3.定期：多長時間檢查一次，要定出檢查周期。有的點可能每班要檢查幾次，有的點可能一個或幾個月檢查一次，要根據具體情況確定。
 

　　4.定項：每個維護點檢查哪些項目也要有明確規定。每個點可能檢查一項，也可能檢查幾項。
 

　　5.定人：由誰進行檢查，是操作者、維修人員還是技術人員,應根據檢查部位和技術精度要求，落實到人。
 

　　6.定法：怎樣檢查也要有規定，是人工觀察還是用儀器測量,是采用普通儀器還是精密儀器。
 

　　7.檢查：檢查的環境、步驟要有規定，是在生產運行中檢查還是停機檢查，是解體檢查還是不解體檢查。
 

　　8.記錄：檢查要詳細做記錄，并按規定格式填寫清楚。要填寫檢查數據及其與規定標準的差值、判定印象、處理意見，檢查者要簽名并注明檢查時間。
 

　　9.處理：檢查中間能處理和調整的要及時處理和調整，并將處理結果記人處理記錄。沒有能力或沒有條件處理的，要及時報告有關人員，安排處理。但任何人、任何時間處理都要填寫處理記錄。
 

　　10.分析：檢查記錄和處理記錄都要定期進行系統分析，找出薄弱“維護點”，即故障率高的點或損失大的環節，提出意見，交設計人員進行改進設計。